学警狙击

9000人跨服 PVP！韩国民俗MMO《鬼怪世界》现已开启预约_我的网站

A |     　　需求端处于正常旺季补货节奏，集运美线运价一反常态，同比倍增。    Kakao Games于今日（8月20日）在首尔举办了2.5D MMORPG《鬼怪世界》媒体展示会，正式公布游戏将于10月上线，并于今日同步开启预注册。关于《鬼怪世界》《鬼怪世界》是一款以韩国传统民间传说为基础的东方奇幻MMORPG，采用2D像素角色与3D背景相结合的2.5D混合图形技术。

B | 财联社记者采访集运货代、机构人士了解到，目前美线运价上涨 ，受巴拿马运河水位偏低支撑，但本月中旬受台风影响造成的港口拥堵对美线运价影响更为明显。“短期内很难看到明显回落。游戏基于Naver人气网络小说及网络漫画《灭鬼修道传》IP开发，由《我独自升级》制作方Redice Studio参与合作，共同构建K- fantasy世界观。”　　供给端运力收缩 美线运价倍增　　“目前尚未出现（走美东线的）客户因巴拿马运河水位问题而转向美西线，但若运河水位继续下降，改走美西海岸的方案或被提上日程。”运去哪相关负责人告诉财联社记者，从目前美线的货量来看，尚属于正常的旺季补货，但并未出现爆发式增长。

C | 游戏故事设定在原作时间的300年前，无论是原作粉丝还是新玩家都能享受全新的叙事体验。　　货量方面来看，联宇集团联合创始人高光裕对财联社记者透露，从其公司情况来看，美线货量同比增幅达到两到三成，主要为电商货，预计9月份电商货与传统大贸货将达到出货高峰。游戏最大的特色在于无职业限制的技能卡组构建系统。“美线当前的运价同去年同期相比涨了约1-2倍。

D | 玩家可以自由组合12种技能风格，装备同一类型的技能越多，该类型就越强，装备3种以上同属性技能即可解锁终极技能。游戏还提供了技能强化、突破、雕刻等成长元素。

E | 这种设计打破了传统MMORPG“战法牧”的职业定式，让玩家可以根据自己的喜好构建独特的战斗风格。”　　据高光裕介绍，目前美西航线普船运价基本维持在5000-6000美元/FEU，海洋联盟的运价在6000-7000美元/FEU；以以星航运为代表的快航运价约8000-9000美元/FEU， 美森轮船则更贵。

F | 在PVP设计上，《鬼怪世界》采取了选择性PVP机制。

G | 而目前美东航线的运价约是美西航线的1.2-1.3倍。　　前述运去哪相关负责人称，从今年的运价走势看，美东航线运价从4月初大约三千多美元/FEU涨到现在近九千美元/FEU，美西航线从两千多美元/FEU涨到七千美元/FEU左右，整体舱位状态偏紧。　　船公司报价方面，根据极羽科技提供的数据，以船公司最低报价数据来看，截至8月21日，上海至洛杉矶/长滩港的报价为5640美元/FEU，较去年同期增长297%；较上月同期环比增长12.9%。　　究其原因，与当前供给端收缩有关，同时巴拿马运河水位下降或运价有放大作用。　　“从公司内部数据来看，目前观察到第35周的美西航线运力较前一周收缩了4%左右，美东航线运力也有一定程度收缩，叠加国内此前受台风影响的港口拥堵、空班造成的紊乱，市场尚未消化，同时巴拿马枯水期减载也会影响整体市场运力，供给端收缩对运价的推动比需求端更明显。

H | ”前述运去哪相关负责人进一步表示。　　其中，巴拿马运河水位偏低及通行限制，惠誉评级亚太区企业、基础设施建设及项目融资董事汪湛认为，对运价上行起到了明显的放大和支撑作用。普通野外地图禁止PK，PVP仅在专门的匹配入口区域进行，通过基于战斗力的匹配追求公平对战。运河通行受限会压缩航线有效运力，延长船舶周转周期，并增加整体运输组织难度，从而强化市场紧张预期。

I | 游戏围绕“门派”设计了一系列合作内容，包括结界防御、突袭、野外Boss、升华之塔（可派遣门派成员AI分身参与）等PVE玩法。

J | 竞技内容方面，则包含落花战场、魅惑花园等PVP战场，门派间大规模对决“神机争夺战”，以及最多9000人参与的三服联盟PVP“次元占领战”。该因素主要对美东及美湾航线影响尤为突出，在需求回暖的环境下，会进一步放大供需错配，促使运价维持在相对高位。　　“本轮高运价或持续至年底”　　而本轮高运价，业内人士皆预计，短期内很难看到回落，预计延续至年底。　　“上一次美东航线均一费率（FAK，Freight for All Kinds Rates）站上五位数，还是公共卫生事件期间，但不同的是，此次运价并不如当时的脉冲式暴涨，而是处于高位震荡、易涨难跌的状态。游戏还搭载了AI助手“妙珑” ，可基于玩家活动数据提供个性化信息，包括每日游戏结算、与其他玩家的比较、门派状态更新等建议。

K | 此外，游戏经济体系分为付费商品、成长商品和用户交易商品三类，形成良性循环，付费货币设有获取上限。预注册与上线计划预注册今日起通过Kakao Games预注册页面、Google Play、Apple App Store等渠道同步开放。参与玩家可获得游戏内时装“神”四选一，通过邀请好友及参与活动还可获得“24K纯金鬼怪棒”等奖励。”前述运去哪相关负责人透露，Q3之内运价很难看到明显回落，而巴拿马运河的影响可能持续至明年Q1。　　高光裕也认为，整体来看，叠加下半年的出货旺季，本轮美线高运价或持续到年底。

L | 游戏计划于9月举行用户展示会，10月正式上线PC与移动端。从《风之王国：燕》到《鬼怪世界》，Supercat在像素图形领域的积累终于迎来了一次风格上的转向，从三国到韩国民俗，从写实到像素。　　除此之外，汪湛表示，美线维持高运价，预计会对欧线形成一定外溢影响。“但这种影响更多是结构性和阶段性的，难以演变为同等强度的同步上涨。10月上线后，这套无职业的技能组合系统能不能真的跑通，到时便知分晓。你会去预约试试吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。其传导路径主要体现在运力资源向美线倾斜后，欧线边际供给收缩，以及船公司挺价意愿增强所带来的联动效应。”　　汪湛进一步分析称，如果美线高景气持续时间较长，且船公司继续将更多运力配置到美线，欧线短期内确实可能出现运价被动抬升，或下行压力阶段性缓和的情况。不过，欧线走势最终仍取决于其自身供需基本面。若欧洲需求修复力度有限，而运力供给整体仍较充裕，那么美线的强势对欧线的带动作用通常相对有限，难以复制美线的上涨斜率和幅度。

M | 　　目前，欧线运价方面，以上海至鹿特丹航线为例，根据极羽科技数据，截至8月21日，该航线最低报价为3930美元/FEU，较上月同期的4808美元/FEU下降18.26%。　　不过，截至8月21日收盘，集运（欧线）期货EC涨幅明显，EC2610、EC2611合约涨幅超过11%，EC2612、EC2701涨幅超过9%。　　班轮公司层面，A.P.穆勒-马士基（A.P. Moller-Maersk A/S，OMX：MAERSK-B）日前发布的H1财报显示，基于2026年第二季度的实际业绩表现，以及对今年余下时间市场走势的判断，马士基上调2026年全年财务业绩指引，马士基预计全年基础息税折旧及摊销前利润为105亿至125亿美元（此前预计为80亿至100亿美元）。　　国内班轮公司中远海控 （601919.SH）方面，根据公开数据，截至今年Q1，公司共经营308条国际航线（含国际支线），其中包括欧、美航线。其旗下东方海外国际（00316.HK）的OOCL，航线网络覆盖亚洲 、欧洲、美洲、非洲及澳大拉西亚。（文章来源：财联社）。

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Published on:13:37:36